聊城热塑性加油站双层复合管焊接

聊城热塑性加油站双层复合管焊接
 

聊城热塑性加油站双层复合管如何连接?

热塑性加油站双层复合管、管件的连接应采用电熔承插焊接方式或压紧式机械连接方式。埋地部分的热塑性加油站双层复合管应采用电热熔承插焊接方式;电熔承插焊接必须采用供应商提供的专用焊接机。

使用专用焊接夹具固定待焊接的接头,夹具固定不要太紧或夹得距离焊接接头太近,确保待焊接件未被施加任何外力。焊接夹具至少保持固定 30 分钟或待焊接接头温度降至体温,才能拆除
 


 

 

 

聊城热塑性加油站双层复合管工程案例;
1.西藏噶尔县加油站输油管改造项目       2000米热塑性加油站双层复合管

2.河南开封京标石化加油站改造项目       800米

3.北京燕东宏达加油站改造项目        400米热塑性加油站双层复合管

4.河北定州东方石油设备有限公司定州市加油站改造项目       1000米

5.山西大同郝家湾加油站输油管改造项目         860米

6.河北黄骅中海加油站输油管改造项目           490米

7.河南灵宝卢氏潘河加油站输油管改造项目           200米

8.河南灵宝卢氏五里川镇加油站输油管改造项目       200米热塑性加油站双层复合管

9.河南洛阳佃庄宏发加油站输油管改造项目           200米

 

 

聊城热塑性加油站双层复合管的发展趋势:

由于无缝钢管管材原因发生的事故也在不断发生,欧洲、美国等国家已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展,新型的复合管材正逐渐被推广应用。

 

在国外, 热塑性加油站双层复合管应用技术已经日趋成熟,并得到了国内行业的认同。2006年修订的《汽车加油加气站设计与施工规范》中,将复合管材的应用编入到加油站工艺系统的应用中,对其优秀的抗腐蚀能力给予肯定。随着技术的不断完善, 热塑性加油站双层复合管产品在耐油、耐腐蚀、导静电及压力强度等方面性能都超越了传统的无缝钢管。

 

 

聊城热塑性加油站双层复合管管件:

双层三通  单层三通  双层焊接接头  双层终端焊头(检测口)  双层终端焊头 双层终端焊头(检测口) 单层焊接接头  转换铜接头  双层弯管  单层弯管  法兰  导电插件   焊机+工具+测压工具

 

 

聊城热塑性加油站双层复合管抗静电性能

 与传统金属管道相比,热塑性加油站双层复合管是电的绝缘体,当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电,并在内表面逐渐积蓄,当能量达到一定程度且与导体接触时,会发生火花放电,极有可能点燃管道中的油气,从而引发火灾或爆炸等事故。