加油站热塑性复合燃油地埋管

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燃油复合管 燃油热塑性地埋管
近年来调查已发现部分建设较早的加油站因输油管线,储油罐老化开始泄露,加油站已经成为我国地下水资源利用的重要潜在污染源。如今随着埋地储油罐的改造,加油站输油管线也开始逐渐更换改造。塔城热塑性燃油地埋管的改造也开始了。还在等什么,提前改造好的提前营业,加油站输油管的的改造已经迫在眉睫了。改造安装的加油站热塑性燃油地埋管质量轻,连接方便,而且耐腐蚀,防渗漏,导静电等性能无一不体现着它的优势。

加油站热塑性复合燃油地埋管材的工作原理:
 
(1)抽油杆扶正的原理,确保抽油杆与油管隔离,不产生接触磨损。这方面技术主要有:抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
 
(2)转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括:旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口,油井正常生产时,通过转动油管柱,确保杆管接触面的改变,从而延长管杆的使用寿命。
 
(3)拉伸原理,确保油管、抽油杆处于拉伸状态,减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括:油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
 
(4)EVOH输油管道抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理,抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光 滑的钢套。由于光杆和 扶正套之间均做了减阻工艺处理,摩擦系数很小,从而扶正套固定在油管内,抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动,确保了抽油杆柱与油管不接触,使抽油杆与油管的
摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小,达到了防止杆管偏磨的目的。
 
加油站热塑性复合燃油地埋管的行情:
 
2006年修订的《汽车加油加气站设计与施工规范》中,将复合管材的应用编入到加油站工艺系统的应用中,对其优秀的抗腐蚀能力给予肯定。随着技术的不断完善,复合管材产品在耐油、耐腐蚀、导静电及压力强度等方面性能都超越了传统的无缝钢管,目前我国大力推广加油站安装加油站双层复合管,其先进的材质工艺,长效的使用寿命都好于原有的钢管输油管道。虽然在单价上会略高于钢管,但是从安装,维护成本以及使用周期整体计算下来,总体经济性还是很高的。